泰坦尼克号幸存者

1、泰坦尼克号幸存者回忆

(1)、从1月23日开始，德国不断使用船只进行撤退，到4月共撤走90万平民和35万军队。

(2)、于是，在到5月8日，德国不惜一切又撤退了15万平民。

(3)、当泰坦尼克号沉没时，超过1500名乘客和船员仍在船上。数分钟后，几乎所有跳入海中或跌入海中的人都因冷休克而死亡。

(4)、一百多年过去了这场“平反”来得晚了，好在终于还是有人正视了这段历史，将它从尘封的船舱中挖出来，呈在世人面前。

(5)、还有一种说法，是这些中国男人假扮成了女人，所以才能上救生艇。

(6)、罗飞想过，《泰坦尼克号》在西方世界引起轰动或许并不令人意外，但它在中国掀起的观影热潮，多少是令人费解的。如果只有单纯的视觉效果和电影奇观，或许并不能让这部电影在中国一票难求。

(7)、谈到中国幸存者接下来受到的对待，罗飞和施万克两人的解读略有不同。施万克承认，由于《排华法案》，这部美国历史上唯一一部明确以种族为由排斥某一群体的法律，中国幸存者无法踏上美国的土地。但他留意到，他们本来就是打算转乘安妮塔号南下的。

(8)、一百多年过去，他们早已作古，或许他们只是浩荡历史长河里的一朵小小的浪花，但在欧美宣扬“骑士精神”的同时，并不代表他们就该被抹黑和删除。

(9)、两国媒体搞合唱，吹嘘他们国家的“绅士风度”，也要立一个反面教材，以此形成鲜明对比。

(10)、即便刚刚经历了海难，他们也没有喘口气的机会。

(11)、它是当时最豪华的邮轮：两米深的温水泳池、壁球室、健身房、巴黎风格的咖啡馆、与丽兹酒店风格类似的奢华头等舱……穷极了当时人们对豪华邮轮的想象，开票时一票难求。

(12)、在1875年禁止华裔妇女的《佩奇法案(PageAct)》的基础上，《排华法案》是第一部也是至今实施的唯一一部旨在阻止特定族裔或民族的所有成员移民到美国的法律。 

(13)、他在晚年时，曾作担保把自己的表兄弟一家移民到美国。

(14)、福岛核污水即将排入大海，日本这么搞危害究竟有多大?

(15)、写到这里由衷的希望我们的国家能够更加繁荣，更加强大，只有国家强大了，我们才会赢得别人的尊重。

(16)、1943年12月17日的《马格努森法(MagnusonAct)》废除了排除法，该法每年允许105名中国人入境。

(17)、或许对方荣山来说，在美国，自己的获救始终是件难以启齿的事情。

(18)、而且这样的现象也是能说明他们真的是能够得到上天的眷顾，让自己存活了下来，所以说他们是真正意义上的幸存者。并不能够因为外界的一些声音就否定了他们自己幸存下来的这样一个事实。而且这样的一些幸存者，他们既然活了下来，他们就要面临着自己同伴已经去世了的这样的一个现象，对于他们来说也是要承受着巨大的心理打击的。

(19)、当时，船只出事后，船员们先通知了一等舱的富贵者，引发了那场后来隐瞒的慌乱。但坐三等舱的人们并不知道船要沉没，就算知道，他们也逃不出，因为舱门被锁住了。后来，舱门被打开了，三等舱的人们蜂拥而出。但在这时，很多救生艇已经放下水了。

(20)、由于灾难发生后场面及其混乱，加之文件管理不当、后世的种种说法又鱼龙混杂的因素，导致泰坦尼克号乘客与死难者的统计数据始终存疑。

2、泰坦尼克号幸存者怎么活下来的

(1)、当乘客被放入救生艇时，他们使用遇险信号弹和无线电报向外求援。

(2)、方森他们都是船上烧锅炉的工人，是泰坦尼克号上最底层的工种，每天工作十四五个小时。

(3)、英国人罗飞和美国人施万克还记得1998年的4月《泰坦尼克号》在中国上映时的景象：排队的年轻人群拥挤在Rose和Jack的巨幅海报下，现场水泄不通，许多中国人是第一次走进影院感受“好莱坞大片”。

(4)、在《幸存者讲述的泰坦尼克号故事》里，就有讲述救助几名中国幸存者的短暂经过，只是史料严重缺失。

(5)、和他们同船的还有约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅，泰坦尼克号的船主白星航运公司的主席。由于选择自救而没有与泰坦尼克号共存亡，身份显赫的伊斯梅其后受到了舆论的猛烈抨击。他在官方调查中作证称，他逃生的船上“有四名中国人”。船上的舵手乔治·T·罗同样乘坐折叠式C号救生艇，他也证实有中国乘客在场，却说只到天亮才“发现”四人藏身“座位之间”。

(6)、他们的身影虽然从历史上消失了，但很快又以另一种面貌出现在道德和种族主义的话语角力场中。为挽救危在旦夕的保险业、造船业与旅游业，媒体将泰坦尼克号上的英美名流描述成绅士与骑士，以此遮蔽灾难中真实的哄抢与冷漠，并将一盆盆脏水泼向6名幸存的中国人：他们是偷渡者，“没人能说清这些中国人从哪里冒出来的”；他们为了上船，“将辫子披散下来，假扮成女人”，他们“从甲板跳进救生艇，踩伤了艇中的女乘客......” 

(7)、在《排华法案》之下，他们不被允许登上美国大陆。

(8)、苏联著名诗人亚历山大·索尔仁尼琴也是1945年1月进入东普鲁士的红军上尉，后来在他的《古拉格群岛》(Gulag Archipelago)中写道：“我们都深知只要是德国姑娘，就会被强奸后杀掉，这几乎成了一种作战荣誉”。

(9)、1912年4月19日，《布鲁克林日报》的一篇报道《盎格鲁·萨克逊水手的英雄主义在危难中脱颖而出》，否认中国人的贡献，大肆宣扬英美人的功绩。

(10)、当时潜艇缺乏夜视能力，在夜晚攻击成功率很低。

(11)、那时，方朗他们所在的唐纳德船运公司，有一艘叫阿那特号的货运船，从古巴往美国运输香蕉，正停泊在纽约港。因为船上缺少锅炉工，恰好英国白星航运公司新造的泰坦尼克号准备前往纽约，公司就为这8名华人买了一张三等舱的集体票，让他们搭乘这艘巨轮前往纽约，在那里转船到阿那特号上工作。

(12)、大舅公方森以前经常跟朱红放的阿婆通信，将在泰坦尼克号的经历告知过朱的阿婆，朱红放的大哥那时读小学，隐约记得。只可惜，这些书信在文革时付之一炬了。

(13)、数百名乘客得以坐上救生艇逃生，还有过千人当场丧命——有的是随着邮轮沉入海底，有的是冻死在冰冷刺骨的海水里。唯一一艘折返的救生艇只找到一具又一具的尸体，直到发现一名年轻的中国男子紧紧抓住一块木板，仍然生还。

(14)、方荣山的故事里，有一个最触动人的细节。作为一个底层务工移民，他总是穿得非常体面，就算不是出席特别重要的场合，只是见见孩子与亲戚，他也爱穿西服。

(15)、从而导致灾难性的脆性断裂。而用现代技术炼的钢只有在-70℃~-60℃的温度下才会变脆。不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。

(16)、这股汹涌的排华风潮促使美国在1882年签署了《排华法案》，宣布“绝对禁止华工入境”，也极大削弱了在美华人的影响力。

(17)、1912年4月10日，泰坦尼克号展开首航，也是唯一一次的载客出航，最终目的地为纽约。部分乘客为当时世界上顶尖富豪，以及许多来自英国、爱尔兰、斯堪的纳维亚和整个欧洲其他地区的移民，他们寻求在美国展开新生活的机会。

(18)、1912年从英国南安普顿始发开往美国纽约的泰坦尼克号 

(19)、2时18分，泰坦尼克号上的灯光全部熄灭，船继续沉入海中。

(20)、1912年4月18日上午，纽约下起了大雨。

3、泰坦尼克号幸存者6个中国人

(1)、《泰坦尼克号》是根据真实事件改编的。在1912年4月14日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上共有705人得救，1502人罹难。38岁的查尔斯莱特勒是泰坦尼克二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下17页回忆录，详述了沉船灾难的细节。

(2)、在泰坦尼克号撞上冰山，灾难发生前，据记录，船上共有2224人，最终只有707人幸免于难。在这群存活下来的人中，包括6名中国人。

(3)、超过泰坦尼克号的世界最大海难--古斯特洛夫大海难

(4)、船长由泰坦尼克号营运商白星航运最资深的英国皇家海军上校爱德华·约翰·史密斯担任，他当时62岁，有40年的航海经验，曾获得“皇家海军预备役军官长期服役奖章”，也担任过奥林匹克号的船长。

(5)、他有强迫症，他对泰坦尼克号做了大量史料研究，在影片里安排了很多真实的历史人物，他们在生命最后几天的轨迹，几乎与电影的呈现完全一致。

(6)、“自己的知识和经验，过两年就写完了，然后呢？”这是个艰难的问题。当时罗飞唯一能够确定的是，自己要去一个完全陌生的、他不会当地语言，也没熟识朋友的国家，于是他来到了中国。

(7)、他补充说，某种意义上，泰坦尼克号只是这些人故事的一小部分，他们可能来自中国广东，子孙现在散布在地球的另一边。

(8)、这篇文章依然充满了偏见，但是却提到了一个重要事实：“当泰坦尼克号离开英国南安普顿港时，它上面有八个中国人，此行是为了在纽约港中转，到阿纳特号上当船员。”也就是说，可能有两名中国人随着泰坦尼克号一起沉没了。

(9)、雨中仍有几万人等候在码头，当然他们等的不是泰坦尼克号，而是载着幸存者的卡帕西亚号。过去几天内，泰坦尼克号失事的消息传遍全球，这些人赶来码头见证历史。

(10)、100多年前，号称“永不沉没”的泰坦尼克号撞上冰山，在大西洋沉没。但是几乎没有人知道，在这艘船上，曾有8名中国乘客，而其中6人是这场灾难的幸存者。       

(11)、我们一直以来将这部电影放在西方经典电影的神坛上，从来没有想过这里面也有中国人的参与，更没有想过泰坦尼克号的故事原来最初的灵感来自中国人。    

(12)、也因为这部法案，这6位中国幸存者不仅没有得到基本的救治，也无法像其他乘客一样踏上美国的土地。

(13)、“这不仅是一部讲述泰坦尼克号幸存者的故事，更是讲述一群非常勇敢的中国人，在那个年代探索外部世界的故事，而这些故事此前是无人知晓的。”导演琼斯说。

(14)、杰克和露丝抓住一块救命的漂浮木板，但这块木板只能容纳一个人，杰克把生还的机会让给露丝，自己浸泡在冰冷的海水里。

(15)、这八位中国人为何会出现在英国？1912年，中国已经被卷入了世界体系，清政府的统治全方位失败，各地革命和运动风起云涌，中国的经济和社会经历前所未有的剧变，战争越来越频繁，许多人为了求生不得不出国打工。

(16)、被救后，方朗很快恢复了体力。他从因劳累而几近晕倒的船员手中接过船桨，奋力划了起来。一位曾经的乘客后来回忆起这个26岁的中国小伙子，说他“workedlikeahero(干起活来像个英雄)”。

(17)、他口袋里装着2440美元(大约相当于今天的6万美元)。

(18)、泰坦尼克号沉没后几乎所有幸存者被送回至纽约港口，唯独这6个人，他们获救后在24小时之内被美国驱逐出境，他们的逃生经历几乎不被记录，甚至被刻意抹去。

(19)、50分钟后，救生艇陆续从船上放下；再过两个小时，高耸的船尾完全消失，泰坦尼克号彻底沉入海底，1514名船员和乘客葬身于冰冷的大西洋深处。

(20)、(在卡梅隆拍摄的《泰坦尼克号》中，原本呈现了一名趴在水中木板上的中国男子被救起的一幕。这个片段后来被删除了，不过仍可以在导演剪辑版和YouTube上找到这段视频。)

4、泰坦尼克号幸存者还有活着的吗

(1)、回到电影里，泰坦尼克号同样大错小错不断，在那样状况百出的海面情况下，还是有很大的几率出事。

(2)、伊莉莎白·格拉迪斯·迪安(ElizabethGladysDean)有一个更广为人知的名字——米尔维娜(Millvina)，她出生于1912年2月2日，2009年去世。泰坦尼克号沉没时她才刚刚出生9周，是当时船上最年幼的乘客，最终也成为最后一位离世的幸存者。

(3)、在公共调查开始时，人们想要知道的是，船只的设计出现了什么问题？泰坦尼克号的所有者——白星航运公司扮演着怎样的角色？这艘船上有多少富豪逃过一劫，有多少平民葬身海底？

(4)、他们都是来自中国的司炉工，是唐纳德轮船公司的雇员。因为1912年的煤矿工人罢工，造成全球航线劳动力短缺，他们被临时派往南美航线工作——所以，他们并非“偷渡客”，而是三等舱的合法乘客。

(5)、米尔维娜一家当时正居住在泰坦尼克号处女航的首发地南安普敦，而举家搭上泰坦尼克号的原因是她的父亲弗兰克想到美国堪萨斯开一间烟草店，以开始他们的新生活。船触冰山之后，弗兰克出舱稍作观察，便立即回到三等舱叫妻子为孩子们穿上衣服赶紧到甲板上。

(6)、方荣山是泰坦尼克号乘客中，最后一位被救起的人。

(7)、1912年前后，香港海员基本来自广东、宁波等沿海城市，因战乱和压迫逃往香港求生。他们在外国轮船上做着烧煤、加油、打扫等工作，工资只有外国海员的五分之一。

(8)、21点，苏军潜艇发射了4枚鱼雷，结果3枚命中。

(9)、在被救之后，方荣山又主动伸出援手，帮助救援其他乘客。毫无疑问的是，他是一个英雄。但可惜的是，英雄并没有获得应有的尊重与认同。       

(10)、后来各国移民增多，华人却因为劳动力廉价又拼命肯干，被当地白人和移民认为扰乱了市场，同时华人的造型打扮、文化习俗等，被歧视和污名化，被认为是丑陋和落后的象征。

(11)、中国人在船上只能打最低级的工、做西方人不愿干的活，但工资却只有其他人的五分之一。

(12)、对于自己在泰坦尼克号上的经历，方荣山只字未提。直到他去世后，儿子TomFang才从堂哥那里得知自己的父亲是泰坦尼克号上的生还者。

(13)、该法案最初打算持续10年，但是在1892年通过《齿轮法案(GearyAct)》对其进行了更新和加强，并于1902年起永久生效。这些法律试图阻止所有华人移民美国，外交官，老师，学生，商人和旅行者除外。

(14)、尽管救生船上的其他人不同意，船上的一名官员还是把他从海水中救了起来。

(15)、“败笔却是救生艇座位下竟发现蜷缩着的中国苦力，两人已经死去，八人还活着。”文章如此描述道，“这群牲口是要去纽约登上前往东方的帆船，一发生危险就急忙跳上救生艇躲起来……他们被后来上船的妇孺踩着了，有两人就生生被压死了。”

(16)、救生船的船长罗威表示：“如果有机会，像他这样的人我愿意再救上六次。”

(17)、那是罗飞从英国来到中国的第二年。如果按照计划，当时24岁的他应该在英国NorthernSchooloffilmandtelevision学习编剧。但是，在他的理解中，做一名好编剧必须要有足够的视野与经验，而从小到大都在英国乡下的他，生活经验是匮乏的。

(18)、即便在1912年4月18日卡帕西亚号抵达纽约之后，这六名中国人的麻烦还没有结束。由于1882年通过的《排华法案》，六名幸存者被禁止进入美国，从而不得不登上预定的转运船安妮塔号，第二天离开旋即离开美国前往加勒比地区的水果船。

(19)、在2012年“泰坦尼克号”海难百年，3D增补版上映时，1997版被剪掉的华人船员的镜头又重新恢复。

(20)、此时，他还不叫方荣山，登船记录上，他的名字是FangLang。

5、泰坦尼克号幸存者预测分析

(1)、原来，那位“FangLang”的中国幸存者真名叫方荣山。落水后，他靠一块门板支撑，最终等到了14号救生艇，被五副洛威等人救起。

(2)、“希佩尔海军上将”号巡洋舰也载着1500名难民，海因斯特舰长接到了望哨报告有鱼雷攻击后，救起564人后匆忙离开。 附近的德国舰船纷纷赶来，无奈都是些小船。

(3)、方荣山的两位朋友，钟捷和林才本打算一战后去美国淘金，不料不久后因肺炎死在商船上。

(4)、古斯特洛夫是一艘民用船只，根本无法抵抗鱼雷攻击。

(5)、但真相永远不会说谎，英雄的贡献也不会被磨灭。

(6)、4月15日凌晨2点40分，卡帕西亚号赶到事故现场，从救生艇上救起705名幸存者，驶往纽约。

(7)、最后，六人在救援船上被扣押一晚后，便被塞上一艘去往古巴的水果商船。

(8)、今年是《泰坦尼克号》在中国上映20周年。1998年春天，《泰坦尼克号》登录中国银幕，创造了总票房6亿元的奇迹，其中杰克和露丝的爱情故事让人为之动容。

(9)、新的是，当时中国经济改革已经开始，人们逐渐适应了市场化的社会。对年轻人而言，金钱的压力、家庭的压力似乎突然加重，或者至少变得极其清晰，而泰坦尼克号里的爱情是“反金钱”的、纯粹的爱情故事。

(10)、但这些住在三等舱的中国人，并没有为自己辩解的机会。

(11)、很少有人知道，称霸影史的《泰坦尼克号》，最初的灵感来自一个中国人的经历。

(12)、历史就是历史，真相就是真相。历史真相不容被抹黑，民族形象不容被玷污，而再微小的个体也值得被记住。

(13)、在他手下服役的绝大多数船员都是没有受过训练的普通水手，只有5%海员是富有经验的(6名高级海员和39名干练船员)，包括管轮、生火员、加煤工等负责发动机的单位；以及服务员、厨师长、厨师等负责乘客服务的单位。

(14)、因为当时的《排华法案》，他们无法和其他乘客一样踏上美国的土地。他们的下一站，是前往南美的一艘香蕉船。

(15)、4月14日23时40分左右，泰坦尼克号撞上了冰山。

(16)、其中一个叫方荣山的中国人凭借着一块门板，依靠浮力漂浮在海上，在精力耗尽之际，才被救生船救起。

(17)、“如果你读到其他关于中国幸存者的新闻文章，都有一种他们不配上救生艇的感觉。”施万克说，“伊斯梅被痛批懦夫，也确实被刻画成懦夫形象，因为他没有与泰坦尼克号共存亡，还占了救生艇上的一个座位。但其实折叠式C号救生艇上还有另一位头等舱绅士，他也上船了，却毫发无损，根本没人指责他苟且偷生。”

(18)、而在他们鄙视链顶端的中国人自然成为不二之选，尤其是在他们眼里，8个中国人中6个幸存，这个比例太高了……

(19)、但是，六位来自中国的幸存者并没有上岸进入纽约城，他们不得不留在船上。

(20)、泰坦尼克号的最后一位幸存者——来自英国的伊丽莎·格拉迪斯·“米莉维娜”·迪恩(ElizaGladys"Millvina"Dean)女士是当时船上最年轻的旅客，仅有九周大。迪恩女士于2009年5月31日因病逝世，享年97岁。